近日，由省委網(wǎng)信辦、省科技廳指導，中國通信學會和嵩山實驗室主辦，鄭州大學等單位協(xié)辦的嵩山論道·云網(wǎng)智聯(lián)創(chuàng)新論壇暨第三屆智聯(lián)網(wǎng)絡技術創(chuàng)新大會在鄭州開幕。本次大會邀請到11名院士，80余名領域專家以及華為、中興、浪潮等數(shù)家龍頭企業(yè)參會。

在本次大會上，由鄭州大學網(wǎng)絡空間安全學院科研團隊為主研發(fā)的“基于PNE技術的智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡彈性測試環(huán)境”和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心部件網(wǎng)絡彈性指標白皮書》兩項科研成果進行了發(fā)布。

發(fā)布會上，鄭州大學網(wǎng)絡空間安全學院黃勇副教授介紹了“基于PNE技術的智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡彈性測試環(huán)境”的科研成果。近年來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，汽車中大量智能化網(wǎng)聯(lián)設備的安全問題成為業(yè)界關注的重要話題，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡彈性及安全性測評的重要性和緊迫性不斷凸顯。本次發(fā)布成果，將有效解決現(xiàn)有整車級網(wǎng)絡彈性測試方案成本高、適應性差、工程化實現(xiàn)難度大的難題。為智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡彈性測評，提供適配各類待測部件及車型的整車級測試評估試驗平臺。

鄭州大學網(wǎng)絡空間安全學院唐志青助理研究員介紹了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心部件網(wǎng)絡彈性指標白皮書》的科研成果。該成果重點解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心部件網(wǎng)絡彈性測評現(xiàn)有指標體系測評復雜度高、主觀性強及難以量化的問題。以結果為導向，該白皮書設計了ADAS、T-Box、IVI三種智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心部件的網(wǎng)絡彈性量化測量指標體系，并詳細說明了如何通過控制變量法，從上述指標中剝離或區(qū)分網(wǎng)絡彈性能力。

本次科研成果發(fā)布，集中展示了鄭州大學網(wǎng)絡空間安全學院相關科研團隊在網(wǎng)絡彈性工程及網(wǎng)絡彈性量化測評方向的科研進展及階段性成果，將有效促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)安全領域的技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級，推動我國網(wǎng)絡彈性工程相關研究成果的產(chǎn)業(yè)轉化與應用推廣。

會議現(xiàn)場